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日前，記者從全區(qū)高速公路惡劣天氣保通保暢暨?；愤\(yùn)輸安全管理工作方案解讀部署會(huì)上獲悉，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、公安廳、應(yīng)急管理廳、氣象局四部門聯(lián)合印發(fā)《全區(qū)高速公路惡劣天氣保通保暢工作方案》，創(chuàng)新性提出“管控不封閉、限流不斷流”的工作原則，通過科學(xué)精準(zhǔn)的應(yīng)急管理措施，最大限度降低惡劣天氣對(duì)高速公路通行的影響，切實(shí)保障全區(qū)經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈暢通，為高質(zhì)量發(fā)展大局提供有力支撐。

方案聚焦重點(diǎn)區(qū)域和主干線路的保障，將寧東能源化工基地、銀川河?xùn)|國際機(jī)場等經(jīng)濟(jì)樞紐和民生通道列為優(yōu)先保障對(duì)象。在冰雪天氣應(yīng)對(duì)中，嚴(yán)格執(zhí)行“邊下邊清、雪停路凈”的要求，通過全過程不間斷處置作業(yè)，確保這些關(guān)鍵通道暢通。針對(duì)暴雨、團(tuán)霧等惡劣天氣，建立“高地聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，采取間斷放行、壓速帶道等柔性管控措施，在保障通行安全的同時(shí)，最大限度維持道路通行能力。方案的實(shí)施將直接為能源化工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

在提升保暢能力方面，方案構(gòu)建的全鏈條工作體系，展現(xiàn)了從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)防控”的治理升級(jí)。明確重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)京藏、福銀等主干高速公路的監(jiān)測預(yù)警，融合氣象、交通運(yùn)輸、公安等多部門數(shù)據(jù)，提升預(yù)警精準(zhǔn)度。創(chuàng)新建立“機(jī)械清雪＋警車帶道＋執(zhí)法收尾”的聯(lián)合處置模式，確保一般冰雪天氣下至少保障1條車道通行。尤其在通行恢復(fù)環(huán)節(jié)，采取“先貨車后客車”的差異化放行策略，優(yōu)先保障物流運(yùn)輸。

方案還注重通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升長效保暢能力。明確新建改擴(kuò)建高速公路要同步建設(shè)惡劣天氣預(yù)警設(shè)施，按每2公里1對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)加密視頻監(jiān)控布設(shè)，在重點(diǎn)路段推進(jìn)無人機(jī)網(wǎng)格化巡邏。這些科技手段的應(yīng)用將大幅提升異常事件的發(fā)現(xiàn)和處置效率。同時(shí)，根據(jù)不同區(qū)域特點(diǎn)優(yōu)化應(yīng)急資源配置，其中，在山區(qū)路段重點(diǎn)儲(chǔ)備防滑砂、融雪劑，在川區(qū)路段加強(qiáng)防汛物資儲(chǔ)備，形成因地制宜的保障體系。

自治區(qū)公安廳交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，方案通過建立氣象預(yù)警、交通響應(yīng)、公安管控、應(yīng)急統(tǒng)籌的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全與暢通的有機(jī)統(tǒng)一。特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)回升向好的關(guān)鍵時(shí)期，保障高速公路網(wǎng)暢通對(duì)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈具有重要意義。（記者　陳思　實(shí)習(xí)生　馮世瑞）